Руководящие органы Санкт-Петербурга, сейчас в серьез занимаются комплексной программой по реализации проекта – строительства транспортно-пересадочных узлов. В Европе опыт использования современных ТПУ в виде хаба (узел, связывающий и метро и автовокзал, трамвай, такси) измеряется сотнями лет. Первым независимым и полностью завершенным проектом так называемым пассажирским хабом, являлся лондонский вокзал «King’s Cross Central», именно здесь впервые непосредственно станция метро и вокзал были соединены переходом. Со временем инфраструктура данного транспортно-пересадочного узла расширялась, и к концу 19 века это был уже полноценный узел, обслуживающий в день несколько десятков тысяч человек со всего мира.
Одним из самых выдающихся пассажирских хабов в мире, по праву является Центральный Вокзал в Амстердаме, построенный в 1889. Данный транспортно-пересадочный узел является не просто полезным сооружением, но считается еще одной из главных достопримечательностей города. На данный момент это грандиозное ТПУ переживает очередную перестройку, которая поможет ему аккумулировать в себе трамвайный, железнодорожный и автомобильный транспорт.
Нельзя не упоминуть вокзал в Пекине. В 2008 году был произведен капитальный ремонт и ТПУ обрел новую жизнь. Главная гордость хаба, это стеклянная крыша, она по размерам превышает площадь 20 футбольных полей! Внутри вокзала установлено огромное количество солнечных батарей, это помогает серьезно экономить электроэнергию.
Никто не мог подумать, что спустя 50 лет Нью Йорк превратиться из грязного города, в самую современную страну с развитой транспортной инфраструктурой. На сегодняшний день, Таймс-Сквер является одним из крупнейших и одним из самый виртуозно спланированных ТПУ в мире. Сейчас этот хаб является узловым комплексом для метрополитена, автобусов, наземного транспорта и такси.
